Cortadores de Relva com Assento

Comprovados economizadores de tempo

Grandes ou pequenos, os nossos minitratores de jardim combinam resistência e fiabilidade com simplicidade, conforto e controlo em harmonia com o seu jardim.

Landscape Riding lawn equipment

Z335E, E Series, Zero-Turn Mowers, ZTrak Mowers

Cortadores ZTrak com raio de viragem zero

X146R, X100 Series, Riding Lawn Equipment, Lawn Tractors

X350R, X300 Series, Riding Lawn Equipment, Lawn Tractors

X590, X500 Series, Riding Lawn Equipment, Lawn Tractors

X950R, X900 Series, Riding Lawn Equipment, Lawn Tractors

O corta-relvas certo para a sua propriedade

Quando se orgulha da aparência da sua casa e jardim, é inevitável ter de investir um certo tempo na sua manutenção. No entanto, com as ferramentas certas, essas tarefas serão realizadas com alegria e concluídas em pouco tempo. Os nossos tratores corta-relvas e os corta-relvas com centro de viragem zero possuem todos vantagens específicas. Vejamos o que cada um pode fazer para o ajudar, de modo que possa assim ficar a saber qual é o trator ideal para si.

Lawn Tractors

Minitratores corta-relva

Tem encostas e colinas numa propriedade que seja um pouco maior? Os nossos potentes tratores corta-relvas são tudo o que precisa, se não quer ter de passar todo o fim de semana ocupado com o corte da relva. Eles são conduzidos quase como um carro, de modo que pode sentar-se e realizar qualquer tipo de trabalho com rapidez e facilidade.

Zero turn mowers

Corta-relvas com raio de viragem zero

Tem muitas árvores, arbustos ou canteiros de flores para contornar? Se assim for, a capacidade de resposta e o raio de viragem apertado dos nossos corta-relvas com centro de viragem zero irão permitir-lhe economizar o seu tempo - o que precisa para obter a perfeição que procura resume-se a uma só passagem..

Proteção estendida para minitractores

Proteção estendida para minitractores

Compre um novo minitrator da Série X100, X300 ou X500 e prolongue a proteção de 2 anos normal para 3 anos (Série X100) ou até mesmo 4 anos (série X300 ou X500) com a nossa oferta especial.

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CATÁLOGO DO PRODUTO

Folheto sobre cortadores de relva com assento

⁽¹⁾ From September 1, 2017, certain new vehicles will be type-approved in accordance with the globally harmonized test procedure for passenger cars and light commercial vehicles (World Harmonized Light Vehicle Test Procedure, WLTP), a new, more realistic test procedure for measuring fuel consumption and CO2 emissions. From September 1, 2018, the WLTP will replace the new European driving cycle (NEDC), the current test procedure. Due to the more realistic test conditions, the fuel consumption and CO2 emission values measured according to the WLTP are in many cases higher than those measured according to the NEDC. This may result in corresponding changes in vehicle taxation from September 1, 2018. The information given here relates to the type approval of the selected model in accordance with the World Harmonized Light Vehicle Test Procedure, WLTP.

⁽²⁾ The specified consumption and emission values were determined according to the legally prescribed measuring procedure. Since September 1, 2017, certain new vehicles have been type-approved according to the Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP), a more realistic test procedure for measuring fuel consumption and CO2 emissions. From September 1, 2018, the WLTP will gradually replace the new European driving cycle (NEDC). Due to the more realistic test conditions, the fuel consumption and CO2 emission values measured according to the WLTP are in many cases higher than those measured according to the NEDC. This may result in corresponding changes in vehicle taxation from September 1, 2018. As far as new cars are concerned that are type-approved according to WLTP, the NEDC values are derived from the WLTP values. They are used solely for purposes of comparison between the various vehicle types. Additional equipment and accessories (attachments, tire format, etc.) can include relevant vehicle parameters such as B. Weight, Rolling resistance and aerodynamics change and, in addition to weather and traffic conditions and individual driving behavior, influence fuel consumption, power consumption, CO2 emissions and the performance figures of a vehicle.